Sensọ ṣiṣan afẹfẹ ṣe iyipada afẹfẹ ti o fa mu sinu ifihan itanna kan ati firanṣẹ si ẹrọ iṣakoso itanna (ECU) gẹgẹbi ọkan ninu awọn ifihan agbara ipilẹ lati pinnu abẹrẹ epo. Gẹgẹbi awọn ilana wiwọn oriṣiriṣi, o le pin si awọn oriṣi mẹrin: sensọ ṣiṣan afẹfẹ ayokele yiyi (Toyota PREVIA station keke eru), Carmen vortex air flow sensọ (Toyota Lexus LS400 ọkọ ayọkẹlẹ), sensọ sisan afẹfẹ igbẹhin (VG30E engine fun Nissan Maxima ati Volvo). B230F engine fun abele Tianjin Sanfeng akero TJ6481AQ4) ati ki o gbona film sensọ air sisan. Awọn meji akọkọ jẹ iru sisan iwọn didun, ati awọn ti o kẹhin jẹ iru sisan pupọ. Ni lọwọlọwọ, awọn oriṣi meji ti awọn sensọ ṣiṣan afẹfẹ ni o wa: sensọ ṣiṣan afẹfẹ laini igbẹhin ati sensọ ṣiṣan afẹfẹ fiimu ti o gbona.

1. Ikuna ti okun agbara kọmputa yoo jẹ ki iṣẹ ṣiṣe ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ buru si ati pe ọrọ-aje dinku, nitorinaa okun agbara kọmputa yẹ ki o ṣayẹwo ni akọkọ ṣaaju iyipada ti kọnputa ọkọ ayọkẹlẹ. (Okun agbara yẹ ki o pẹlu okun waya ilẹ lati ṣe akiyesi bi okun agbara pipe).

2. Ti o ba jẹ pe ifihan agbara foliteji ti sensọ atẹgun ti o ga ju iye deede lọ, o le jẹ pe sensọ naa ti di aimọ, ati ni ọpọlọpọ igba yoo jẹ ki o jẹ ọlọrọ epo-air.

3. Ti o ba jẹ pe ifihan agbara foliteji ti sensọ atẹgun jẹ kekere ju iye boṣewa lọ, o le jẹ pe sensọ ko ni aṣẹ, eyiti yoo yorisi ipin ti afẹfẹ-idana ti ẹrọ.

4, nigbati o ba ṣayẹwo sensọ atẹgun gbọdọ lo multimeter oni-nọmba, tabi oscilloscope.

5. Ti ẹrọ ti ngbona ti sensọ atẹgun jẹ aṣiṣe, o le fa akoko iṣẹ-ṣii-ṣiṣi ti ẹrọ naa ki o si mu agbara epo pọ sii.

6. Sensọ otutu otutu tutu le ṣayẹwo iṣẹ rẹ pẹlu mita oni-nọmba tabi mita afọwọṣe kan.

7. Ni awọn ect Circuit ti diẹ ninu awọn kọmputa, ohun ti abẹnu resistor yoo wa ni dari ni kan awọn iwọn otutu ti awọn engine lati yi awọn foliteji lori sensọ. Ti foliteji ni akoko yii jẹ ajeji lakoko wiwọn, ko tumọ si pe sensọ jẹ aṣiṣe.

8. Idanwo engine coolant otutu sensọ ati air otutu sensọ le lo deede kanna isẹ ilana, ṣugbọn awọn nikan ni ohun lati ṣe akiyesi ni wipe won otutu iyipada ekoro wa ti o yatọ, ki nibẹ ni yio je ko si kanna foliteji ifihan agbara ni kanna otutu.

9. Nigba ti o ba ti ṣii valve ti iṣan ati ifihan agbara foliteji ti sensọ ipo fifẹ, a le ṣayẹwo iduroṣinṣin ti sensọ nipasẹ gbigbọn pẹlu agbara ti o yẹ. Ọna yii jẹ doko gidi fun diẹ ninu awọn aṣiṣe asopọ foju Circuit.

10. Ọpọlọpọ awọn sensọ ipo fifun mẹrin-waya pẹlu iyipada ipo ti ko ṣiṣẹ, eyi ti a lo lati pese ẹrọ iṣakoso engine pẹlu alaye ipo iṣẹ ti ẹrọ naa nigbati fifun ba wa ni ipo ti ko ṣiṣẹ.